Konstrukce kabiny vozu C3 Picasso byla zkoncipována tak, aby vznikla skutečná nedeformovatelná buňka pro přežití. Při nárazu dojde v postupné deformaci částí vozu mimo kabinu a karoserie tak absorbuje kinetickou energii vzniklou nárazem.

Vůz C3 Picasso je sériově vybaven variabilním posilovačem řízení s proměnlivým účinkem, jehož úroveň posilování závisí na rychlosti úhlu natočení volantu.
Řízení je pevnější ve vysoké rychlosti kvůli lepší bezpečnosti a lehčí v nízké rychlosti kvůli snadnějším manévrům.

Vůz C3 Picasso může být vybaven šesti airbagy pro optimální ochranu všech cestujících:
- dva čelní airbagy, jejichž tvar a objem se upravuje podle síly nárazu;
- dva boční airbagy, které chrání hrudník a břišní krajinu řidiče a spolucestujícícho vpředu;
- dva hlavové airbagy pro ochranu hlavy cestujících vpředu i vzadu.

Vůz C3 Picasso je vybaven moderním komplexním brzdovým systémem:
- čtyři kotoučové brzdy velkého průměru s vnitřním chlazením;
- ABS (Anti Blocking System), který elektronicky reguluje brzdový tlak, a tím brání zablokování kol;
- elektronický rozdělovač brzdného účinku (EBD), který rozděluje brzdový tlak mezi jednotlivá kola;
- elektronický brzdový asistent (EBA), který okamžitě zvýší brzdový tlak v případě prudkého sešlápnutí brzdového pedálu.

Systém ESP (Electronic Stability System) zajišťuje optimální kontrolu nad vozem v těch nejsložitějších jízdních situacích:
- působí na rozdělení brzdného účinku a na otáčky motoru s cílem stabilizovat dráhu vozu v případě ztráty přilnavosti v zatáčkách;
- je vázaný na protiprokluzový systém (ASR), který sníží v případě prokluzu kol okamžitě přebytečnou sílu na hnacích kolech.

Na palubě vozu C3 Picasso budou vaše děti cestovat zcela bezpečně:
- dva úchyty Isofix na úrovni zadních bočních sedadel pro upevnění dětských sedaček;
- vnitřní zpětné zrcátko pro sledování zadních sedadel, aniž byste se museli otáčet;
- elektrické zamykání zadních dveří a oken;
- kontrolky a zvukové výstrahy upozorňující na rozepnuté bezpečnostní pásy vzadu během jízdy.