Nová generace benzínových motorů VTi a naftových motorů HDi jsou skutečné technologické skvosty. Jejich emise CO2 zcela odpovídají postavení CITROËNu v čele výrobců vozů šetrných k životnímu prostředí.

Ve smíšeném režimu jsou emise naftových motorů vždy pod 107 g CO2 / km (přičemž nabídka začíná na 87 g CO2 / km) a u benzínových motorů jsou emise mezi 127 a 155 g CO2 / km.

Filtr pevných částic (FAP), kterým jsou dnes vybaveny všechny motory HDi, také přispívá k ochraně životního prostředí, protože zadržuje nespálené částice z výfukových plynů a zajišťuje jejich spálení.
Je-li motor HDi vybaven filtrem pevných částic, je jeho úroveň emisí škodlivin (již tak velmi nízká) na hranici měřitelnosti.

Citroën C3 přichází na trh s dynamikou snižování emisí CO2. Může být vybavena (v závislosti na motoru) pneumatikami Michelin Energy Saver. Tyto pneumatiky s velice nízkým valivým odporem umožňují výrazně snížit spotřebu a tím i emise CO2.
Průměrně jde o úsporu 4 g CO2 na kilometr.

Citroën C3 se může pochlubit tím, že si umí udržet linii a nepřibrat. Jde o výjimečný výkon, když se podíváme na velice přesvědčivé zvýšení úrovně komfortu a vnitřního prostoru.
Tento úspěch je výsledkem dlouhodobé práce zaměřené na snížení hmotnosti vozu, kdy se konstruktéři snažili nalézt veškeré možné zdroje odlehčení.
Díky tomuto snížení hmotnosti a propracované aerodynamice se novému modelu Citroën C3 podařilo snížit spotřebu a tedy i emise CO2.