Životní prostředí

Mikrohybridní technologie e-HDi kombinuje motor HDi se systémem Stop&Start nové generace a systémem umožňující rekuperaci energie při zpomalení vozu. Tento systém umožňuje omezit spotřebu a emise CO2 a přitom zachovat stejné potěšení z řízení.
Špičková technologie s velice jednoduchým ovládáním... Jakmile zastavíte, přepne se motor do pohotovostního režimu. Jakmile uvolníte brzdový pedál, motor se automaticky okamžitě znovu nastartuje, aniž byste museli cokoli udělat.

Vedle motoru 1.6 e-HDi 110 Airdream BMP6 nabízí nový Citroën C4 tři dieselové motory s výkony od 90 do 150k a dva benzínové motory 1.6 VTi 120 a 1.6 THP 155. Koncepce všech těchto motorů i odstupňování převodových stupňů byla od počátku zaměřena na optimalizaci výkonu a snížení spotřeby a emisí CO2.

Společnosti CITROËN a Michelin spojily své inovační schopnosti a přišly se šestnáctipalcovými pneumatikami MICHELIN ENERGY™ Saver poslední generace, které se ve světové premiéře objevují u nového Citroënu C4 s motorem 1.6 e-HDi 110 Airdream s manuální 6-st. pilotovanou převodovkou.
Díky těmto pneumatikám snižujícím výrazně spotřebu paliva se totiž u nového Citroënu C4 podařilo snížit emise CO2 oproti standardním pneumatikám na trhu o 5g/km a uspořit 0,2 l paliva na 100 km, za dobu životnosti pneumatik jde o 90 litrů.

U nového Citroënu C4 se konstruktéři snažili snížit hmotnost, což je při snaze o snížení emisí CO2 nezbytné. Při výrobě nového Citroënu C4 byly použity nové technologie jako je laserové svařování střechy a dveří, umožňující snížit hmotnost.
Od počátku projektu byla novému Citroënu C4 věnována maximální péče ve snaze nabídnout uživatelům po všech stránkách optimální komfort.