Řešení, jak snížit spotřebu paliva a emise CO2, aniž by to mělo vliv na výkony.
Princip downsizingu spočívá ve snížení zdvihového objemu motoru při současném zvýšení měrných výkonových parametrů s cílem snížit spotřebu paliva a tedy i emise CO2.
Přímé vstřikování a turbo: úhelný kámen této technologie. Přímé vstřikování umožňuje jednotné a přesné rozstřikování směsi vzduchu a paliva ve spalovací komoře ve prospěch účinnosti motoru. Turbo umožní dosáhnout lineárnější výkonové křivky bez jakýchkoliv propadů v akceleraci.
Vynikající syntézou této technologie je motor THP 155 (například u vozu DS3). Nabízí jak výkony na vysoké úrovni, tak nízkou spotřebu a nízké emise CO2. Maximální radost za volantem a současně šetrný přístup k životnímu prostředí.